本文研究结合第三方物流的相关理论,联系我国第三方物流发展现状,沿着提出问题--分析问题--解决问题的思路,对我国第三方物流的发展进行研究。首先，介绍第三方物流及其发展模式，探讨其发展功能及其在我国的发展。其次，分析当前我国第三方物流发展中面临的主要困境或问题。再次，设计解决方案,希望可以促进我国第三方物流的发展。

第三方物流是市场经济发展和异地交易迅速发展过程中，发展和壮大起来的。我国第三方物流在近年来得到迅速发展，但是也出现了一些发展问题,需要正确认识和解决。

一、我国第三方物流的发展现状

20 世纪90年代中期,第三方物流的概念在我国开始蔓廷，它是仓储、运输等基础服务行业的一个重要发展。在 2006 年以来，我国电子商务等异地交易迅速发展,第三方物流市场的需求迅速扩大。到2015 年,国家提出互联网+计划,其中促进和配套政策中就强调发展第三方物流。在我国十二五规划与中央和地方的物流产业发展规划中,都特别强调第三方物流产业发展等。到目前为止,我国第三方物流具备如下发展特征;第一,总体规模偏小、发展潜力巨大。第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程,在全球经济一体化影响下,中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。而电子商务的迅速发展,以及互联网+战略的全面启动,第三方物流发展的市场需求进一步增强。第二,需求的不平衡性较强。不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大,先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的中心,进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求,第三方物流需求主要集中在外资领域。从另一方面来看,我国物流社会化、专业化程度依然较低。国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。

二、我国第三方物流发展中存在的主要问题

我国第三方物流虽然已经得到了快速的发展,但是不可避免的,也存在着诸多的问题，主要体现在以下几个方面:

(-)市场供求关系失衡。当前我国物流市场中，第三方物流企业不断增多,但是企业的经营模式与业务范围差异并不大。而随着我国国内物流市场需求的增强,生鲜冷链物流等的需求迅速增多,而目前第三方物流企业的市场供给中并没有充分、高质量的生鲜冷链物流。当前我国生鲜冷链物流企业规模小、专业能力低，这是生鲜冷链物流在电子商务背景下发展最突出的问题。当前我国国内兼顾生鲜冷链物流的第三方物流企业，在原有的电子商务业务基础上的市场需求就非常高,扩展生鲜冷链物流固然可以提高企业盈利和竞争力，但是并不是目前电子商务背景下第三方物流企业竞争的关键,且其拓展开发的技术和成本要求很高,这就导致第三方物流企业对专业生鲜冷链物流发展的积极性不足。国内有限的专门从事生鲜冷链物流的企业,规模小，企业的资金非常少,在多元化的生鲜产品和多方向的冷链物流配送需求下,生鲜冷链物流企业自身业务拓展能力不足，也就限制了其业务覆盖率，限制了国内专业生鲜冷链物流企业与行业的发展。

(二)服务质量和管理水平较低。目前,我国第三方物流企业的服务水平和效率还比较低,大多还只能简单地提供运输和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面,尤其是在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面发展。

(三)物流仓储信息化之后。我国第三方物流发展现代化程度日渐提升,而物流仓储是现代物流的关键环节,仓储信息化是影响第三方物流运作效率的关键。而现实中,我国第三方物流企业的仓储信息化程度比较低。

目前第三方物流企业仓储信息化发展中，虽然企业开始引用物流信息化技术,但是所取得的成效却非常有效。例如，CPS(全球定位系统)GIS(地理信息系统)技术服务在大型企业的应用比例为23%,在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白。企业对物流信息化的重视程度不足,资金投入不够;据分析物流行业的信息技术总体投资占总额的比例还不到0.2%，与国际物流巨头对比投入2%以上差距比较大。基础技术服务应用比例趋少,整个物流的仓储信息化整合就相对困难。在此情况下，第三方物流企业及其他产业企业的物流综合效率仍然不高，这-方面是第三方物流企业的物流信息化发展不足的结果，另一方面也会制约第三方物流企业运用物流信息化技术的积极性。而在此情况下,第三方物流企业的仓储信息化设备也并不完善,虽然在几个大仓储基地具备包括 GPS 定位等在内的设备,但是在市级以下的小仓储部门则缺乏相关的设备,这就导致信息化无从落实。

此外,在缺乏统一规范的情况下,物流信息化的应用会极大的受制于物流企业自身的技术实力和资本实力。仓储信息化离不开内外部保障机制。然而,目前来看,该企业在这方面仍然存在显著缺陷。此外,虽然我国物流业已有几十年的发展历史，但由于我国日前尚处于社会主义初级阶段，生产资料较为短缺，技术和资金的不足,导致我国物流行业基础设施和装备短缺，技术设施不足，缺乏强势的大型物流企业,依靠市场很难在短时间形成公共平台和行业标准,这样就形成了各自为政的体制分割局面。而仓储信息化的运用与发展是一个涉及到很多不同行业合作的问题，目前我国物流行业与软件行业是仓储信息化应用相关的最直接行业，但是物流行业与软件行业之间的合作非常有限，我国国内仓储信息化多数引入西方的条码技术等相对较低端的信息技术，而缺乏类似于沃尔玛的自主创新和完备快捷的物流信息系统，这就极大的限制了我国仓储信息化发展。

(四)现代物流专业人才匮乏。制约我国第三方物流发展的众多因素中,物流专业人才匮乏是一个非常关键的部分。第三方物流人才分为两类，一类是具备将信息技术与物流专业技术相结合的能力，成为既懂业务又懂技术的战略型人才;另一类是能够将信息技术与物流专业技术相结合,能够熟练操作具体业务的中端人才。目前第三方物流企业方面,这两类人才都极为短缺。截止到 2013年,第三方物流企业的从业人员中,大专学历的物流专业人才不足 20%,本科学历的物流专业人才不足18%,硕士及以上学历的物流专业人才不足6%,在第三方物流企业企业中，相当-部分从业人员是高中及以下学历。并且,第三方物流企业并没有仓储信息化研究与应用的较高专业人才,这就导致第三方物流企业较少拥有自主创新的物流信息技术，而是通过引进且较少更新升级物流信息系统的方式实践仓储信息化,这显然会阻碍第三方物流企业的全面发展。

三、发展我国第三方物流的对策

(-)完善第三方物流体制,培育市场需求。我国物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据市场需求,不断细分市场，拓展业务范围,提升物流服务质量。而现代物流技术呈现专业化的表现就是现代技术广泛地应用到物流活动中。比如:条形码技术、EDI技术、网络技术、智能化和柔性化技术等等都被应用。运输装卸和存储等在专业化、标准化、智能化的物流设备中也得到了应用。现代技术与物流设施设备两者结合的应用，不但使物流活动的效率提高了,而且也使物流活动的领域扩大了。因此，我国第三方物流发展需要注重改进技术设备，为物流服务提供良好硬件基础。

考虑电子商务生鲜冷链物流迅速壮大的市场需求,以及其较高的成本和复杂的技术情况,需要建立必要的保障措施来降低生鲜冷链物流风险,节约资源提高效率。这就需要利用原有的物流基础设施和加强第三方物流的建设，从而形成具有综合性、集成化、全过程的现代冷链物流服务的专业企业。可以减少生鲜产品生产者在冷链物流的投入，在最大程度上保证生鲜产品在运输的时间和鲜度,同时降低冷链物流成本。我国需要适合电子商务买卖交易地点分离,物流中转相对较多的特点,增设专门服务于生鲜冷链物流的仓储配套。大多数的生鲜产品都有温度的较高要求，因此应该积极的鼓励相关的物流企业及仓储企业,构建具备保鲜保温、冷藏、冷冻、预冷、运输、查验等在内的技术支撑框架,以上述技术为基础推进生鲜冷链物流的专用仓储配套机制建设与完善强化对冷链物流仓储的自动监控与调节管理,确保温度、适度等保持在合理范围内，并且对物流产品的品质变化进行监测，及时强化保护措施,确保生鲜产品品质。

(二)推动物流仓储信息化发展。第三方物流企业的仓储信息化并不完全符合自身的业务需求,企业需要更细致的分析业务需求,构建覆盖全部业务的信息化机制，才可以提升其效率。在这个过程中,第三方物流企业必须整理最近几年的仓储信息，整理供应链的构成特点、仓储及相关环节的内容、时效、业务安排等信息，提炼核心信息后,梳理仓储需求。依据这个仓储需求,逐步搭建标准化和信息化系统,辅助仓储信息化实现。为更好的构建信息化和现代化的物流配送中心,需要通过建立统一的物流行业的标准，采取有效的措施,打破传统物流行业里的部门分割、配送分割、包装分割、仓储分割等各个方面,将这些在传统行业里不规则的部门,通过行政化的手段,使之统一、标准。

(三)深入发展物流标准化运作模式。针对第三方物流企业的仓储标准化程度低,导致仓储信息化发展受限的问题,解决仓储信息化建设不足,就必须关注仓储标准化建设。提升第三方物流企业的仓储信息化建设，需要注重仓储信息化中的标准化机制建设: 实行统一的包装、卸载方式、工作流程和服务,为标准化做出铺垫,这对第三方物流企业未来发展是非常有利的。物流标准化主要包括:物流用语和物流计量的标准化、物流数据传输和交换的标准化、物流作业的标准化、物流服务的标准化。物流标准化是物流管理的重要手段,同时也是物流合理化的重要内容。物流标准化涉及面较为广泛，具有很强的国际性,对于降低物流成本、提高经济效益都具有重要的作用。相关部门要把物流信息、资金、物流企业和人才结合起来,统一部署,形成一套完整的物流理论体系与物流技术体系、标准体系与管理体系。进一步完善条码技术、全自动分拣和运送技术的引进，尤其是注重对自动分拣和运送技术进行引入,降低分拣和运送的人工劳动时间提升劳动生产率的同时，也能够实现将人工入库操作转变为自动化操作，进而仓储规划格局基础上,更快速准确的完成仓储的出入库工作,并且确保仓储物资摆放符合标准,最大程度的提升仓储空间利用效率,节约仓储成本改善仓储质量的同时达到企业仓储管理目标。

(四)重视物流人才培养,实施人才战略。第三方物流企业需要关注专业的人才培养与提升。一方面,第三方物流企业需要加强对现有仓储信息化战略从业人员的业务培训，主要立足于再学习和再挖潜,充分提高从业人员的能力,加大教育培训投入，建立一整套有效的员工培训机制。制订中长期员工培训计划，合理划分培训层次,使培训制度化、经常化。将人才的教育与培训结合起来,以储备一定数量的后备人才,特别是高级专业的技术人才。另一方面,第三方物流企业应该积极的在有条件的高校和科研院所要积极筹建仓储信息化战略相关的专业学科,培养熟悉仓储信息化战略的复合型人才,同时采取措施防止仓储信息化高层人才的流失,注意企业文化建设,努力创建吸引和留住优秀人才的文化氛围,并充分利用物质和精神激励等促进企业人才的培养与发展等，权利促进第三方物流企业在仓储信息化方面的应用与发展。

综上所述,我国第三方物流的发展具有非常广阔的前景。在信息更新和经济发展如此之快的今天,抓住社会的进步对于第三方物流来说既是机会也是挑战。因此通过完善物流体制、发展现代物流、引进新技术、实行集约化经营以及实施人才战略对我国第三方物流的发展具有莫大的帮助。